制藥行業(yè)的潔凈車間結(jié)構(gòu)密封性良好，并且要求墻壁密封潔凈，以保證不會(huì)因?yàn)殒苌?xì)菌而污染車間。傳統(tǒng)工藝?yán)酶栺R林熏蒸或噴灑消毒水等方法來對(duì)車間滅菌，但是在熏蒸福爾馬林的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的細(xì)小微塵，對(duì)潔凈車間的環(huán)境有著很大的影響，所以現(xiàn)在已經(jīng)逐漸不太用于制藥行業(yè)的潔凈車間消毒了。最近幾年來隨著大量先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)，我國制藥行業(yè)已經(jīng)開始利用臭氧對(duì)潔凈車間進(jìn)行滅菌。臭氧作為一種無二次污染的有效滅菌氣體，逐漸在很多行業(yè)用來進(jìn)行滅菌工作。它有著擴(kuò)散性好，濃度容易分布均勻，無二次污染，滅菌，針對(duì)性廣泛，對(duì)人身無毒害作用等十分明顯的優(yōu)勢(shì)。目前國內(nèi)有很多行業(yè)已利用臭氧對(duì)車間和工作環(huán)境進(jìn)行滅菌處理，這是我國工業(yè)進(jìn)步的一大跨越，其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是臭氧濃度的控制。臭氧濃度的高低直接影響著滅菌的效果和時(shí)間，同時(shí)臭氧濃度的高低也會(huì)影響一些設(shè)備的正常使用。理論上臭氧是針對(duì)有機(jī)物進(jìn)行氧化分解，如果濃度過高就會(huì)存在著滅菌后的臭氧尾氣對(duì)人身的危害問題。因?yàn)橐话銤崈糗囬g的特殊設(shè)計(jì)工藝，臭氧在滅菌后短時(shí)間是無法，如果在這段時(shí)間內(nèi)人員在車間進(jìn)行工作，臭氧濃度過高很會(huì)對(duì)工作人員的健康產(chǎn)生影響。正因?yàn)檫^高的臭氧尾氣會(huì)影響人身的健康，所以我們必須對(duì)臭氧濃度進(jìn)行有效的監(jiān)控和處理。
我們以制藥行業(yè)利用臭氧對(duì)潔凈車間滅菌為例來介紹一下臭氧濃度監(jiān)測(cè)器的安裝設(shè)計(jì)。
由于對(duì)環(huán)境的的特殊要求，目前我國一般制藥行業(yè)的生產(chǎn)車間都面積較大，在利用臭氧滅菌消毒的時(shí)候很難達(dá)到空間臭氧濃度均勻。所以在安裝臭氧濃度監(jiān)測(cè)器的時(shí)候要根據(jù)車間面積大小而選擇臭氧監(jiān)測(cè)器的數(shù)量，一般要求以中心位置半徑5米左右選擇安裝一個(gè)監(jiān)測(cè)器。現(xiàn)在國內(nèi)一些臭氧傳感器大多采用電化學(xué)方法，雖然檢測(cè)臭氧濃度的準(zhǔn)確度基本能夠滿足要求，但是電化學(xué)傳感器的設(shè)計(jì)形狀一般不太利于潔凈車間的安裝。我們知道潔凈車間一般要求墻壁密封性能較好，如果安裝電化學(xué)型的監(jiān)測(cè)器，由于電化學(xué)型監(jiān)測(cè)器的設(shè)計(jì)形狀一般為不規(guī)則圓柱形，安裝要求以螺絲釘固定或墻頂?shù)跹b的形式，在安裝時(shí)會(huì)影響車間墻壁和天花板的密封性；從而達(dá)不到車間環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)要求。所以我們一般不選擇圓柱形的監(jiān)測(cè)器做為制藥行業(yè)的潔凈車間長期檢測(cè)。根據(jù)使用環(huán)境的特殊要求我們技術(shù)的OS-4型加熱金屬半導(dǎo)體傳感器原理的儀器做為制藥廠潔凈車間的連續(xù)臭氧濃度檢測(cè)儀器。該儀器的傳感器固定在一個(gè)方形的外殼中，傳感器和儀器本體可以利用信號(hào)線拉開近30米的距離，利用這一距離我們可以將傳感器安裝于需要檢測(cè)的車間，濃度顯示可以通過墻壁夾層轉(zhuǎn)到車間外面或?qū)ｉT的儀器儀表觀察控制室。安裝時(shí)只需在潔凈車間的墻壁開一極小的可以過一根直徑0.5厘米左右的信號(hào)線的小孔，并且在安裝好后可以用無害密封膠及時(shí)密封和固定。信號(hào)線通過墻壁夾層引出傳感器所檢測(cè)到的臭氧濃度數(shù)據(jù)。安裝設(shè)計(jì)具體步驟如下：
一、 安裝位置的確定。
安裝位置檢測(cè)探頭安裝位置對(duì)于達(dá)到最佳檢測(cè)效果至關(guān)重要。確定位置時(shí),需要綜合考慮以下因素:氣體泄漏點(diǎn)的密度、被測(cè)氣體的密度、周圍建筑的影響、生產(chǎn)設(shè)備新舊程度、風(fēng)向影響及常年氣象情況等,在室內(nèi)還要考慮門窗的位置。應(yīng)注意:(1)探頭與被測(cè)氣體的可能泄漏點(diǎn)要保持適當(dāng)距離。太近反應(yīng)速度快,若泄漏頻繁,可能報(bào)警次數(shù)過多或長期處于報(bào)警狀態(tài),使人麻痹。(2)探頭要安裝在泄漏點(diǎn)的下風(fēng)口。(3)在室內(nèi)安裝時(shí),如果泄漏點(diǎn)在室外,探頭要安裝在進(jìn)風(fēng)口。(4)要根據(jù)被測(cè)氣體與空氣的密度來確定安裝的高度。如檢測(cè)氫氣（H2）要安裝得高一些，檢測(cè)臭氧（O3）則要安裝得低一些。（5）要根據(jù)被測(cè)氣體可能泄漏點(diǎn)的情況，人員出現(xiàn)的頻率和停留時(shí)間，選擇探頭的數(shù)量，以達(dá)到最佳效果。（6）如果生產(chǎn)設(shè)備陳舊，可考慮增加被測(cè)點(diǎn)。（7）探頭要防止受高溫?zé)嵩吹妮椛洌^高的溫度會(huì)影響傳感器的使用效果及壽命。部分區(qū)域可參照GB50058。
二、 探測(cè)器（探頭）與儀器顯示的信號(hào)線連接布置。
確定安裝位置后就能夠根據(jù)具體方位選擇通過信號(hào)線和電源線的位置。信號(hào)線一般要求通過車間墻壁夾層（車間設(shè)計(jì)有暗線槽的除外）達(dá)到需要連接的位置。布線時(shí)一定要做到不露明線在車間現(xiàn)場(chǎng)。信號(hào)線連接盡量做到減少線材電阻，盡可能的使用一根整線，信號(hào)線盡量不要中間銜接。如距離過遠(yuǎn)確實(shí)需要中間銜接的一定要使用專業(yè)的銜接輔助材料，切勿粗糙的手工銜接。探測(cè)器所監(jiān)測(cè)到的臭氧濃度由儀器的4～20mA輸出通過信號(hào)線連接到達(dá)觀察控制室，由于車間同控制室的距離遠(yuǎn)近不一，所以信號(hào)線的選擇和連接是需要十分注意，需要選擇電阻值小的連接信號(hào)線，已達(dá)到更加準(zhǔn)確的顯示一致性。
三、 車間外臭氧濃度顯示控制器調(diào)試與警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)置。
濃度顯示控制器的調(diào)試根據(jù)不同廠家、產(chǎn)地、型號(hào)等規(guī)定進(jìn)行調(diào)試處理。要求做到與儀器讀數(shù)顯示值一致，同時(shí)要求做到滯后時(shí)間不要超過2秒，精度要求在±5％以內(nèi)。降低控制器的顯示誤差，從而達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)試顯示精確度做到最佳。警報(bào)系統(tǒng)設(shè)置根據(jù)要求一般設(shè)置高報(bào)警和低報(bào)警兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)。高低報(bào)警值需要參照國家GMP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，使臭氧濃度在這固定范圍之內(nèi)能夠起到滅菌作用，同時(shí)也最為節(jié)約能耗。
四、 臭氧濃度檢測(cè)儀的技術(shù)參數(shù)：（OS-4型臭氧濃度檢測(cè)儀）
OS-4臭氧濃度檢測(cè)儀可以控制臭氧發(fā)生器的開關(guān)和報(bào)警，報(bào)警基于內(nèi)部可以設(shè)定的兩個(gè)設(shè)置點(diǎn)，一個(gè)用來打開臭氧發(fā)生器或報(bào)警，另一個(gè)關(guān)閉發(fā)生器。另外還有0.10ppm點(diǎn)持續(xù)監(jiān)測(cè)傳感器周圍的臭氧，該濃度對(duì)人體（健康）有影響。SPDT輸出繼電器信號(hào)的能力達(dá)5安培@250VAC或驅(qū)動(dòng)一個(gè)1/8馬力的馬達(dá)。OS-4也有數(shù)字、電壓和4-20mA輸出以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和控制系統(tǒng)。OS-4不可用于酸性氣體環(huán)境或強(qiáng)VOC或鹵素氣體環(huán)境
技術(shù)規(guī)格
傳感器：納米電化學(xué)傳感器。標(biāo)準(zhǔn)使用范圍：0.03～19.99ppm（其它量程可選）；
靈敏度：第一響應(yīng)在0.03少量ppm的臭氧；
準(zhǔn)確度：在0.0～20ppm范圍內(nèi)優(yōu)于15%；
響應(yīng)時(shí)間：T90<60s；
溫度和濕度修正：0～40℃，0～90% RH；
電源：12-24VDC@300MA，中心“＋"（外殼“－" ）；5.5mm/2.5mm；
輸出：4～20mA，RS232輸出
輸出特性：濃度記錄，帶溫濕度修正（傳感器，接近環(huán)境值）
從OS-4主體到SM-EC模塊電纜：可長達(dá)100米遠(yuǎn)程
點(diǎn)擊交流